CUPRA Terramar: Un SUV eficiente y rebelde
En versiones híbrida enchufable de 204 y 272 CV (e HYBRID) y Mild Hybrid de 150 CV (eTSI), con etiquetas cero y eco respectivamente, el CUPRA Terramar es un SUV de 4,52 metros que destaca por diseño vanguardista, gran habitabilidad y maletero, alta eficiencia, autonomía eléctrica muy competitiva y un gran nivel tecnológico, desde 36.900 euros.
El CUPRA Terramar llega con fuerza al segmento de los SUV deportivos compactos, el de mayor crecimiento en Europa, combinando diseño atrevido, tecnología de vanguardia y una oferta mecánica electrificada pensada para todos los estilos de vida. Su nombre evoca al histórico circuito oval de Terramar, donde se presentó la marca oficialmente en el año 2018, y además de ampliar la gama, hoy ya con siete modelos, marca el inicio de una nueva etapa en la estrategia de electrificación.
Diseñado en Martorell (Barcelona) y producido en la planta del grupo Volkswagen en Györ (Hungría), combina el carácter deportivo y emocional propio de CUPRA con un enfoque más familiar y versátil en un formato compacto de 4,5 metros en el que destaca el amplio habitáculo con mucho espacio en las plazas traseras y un maletero de 642 litros de capacidad (490 litros en el e HYBRID).
Adopta un nuevo lenguaje de diseño de la marca, con una apariencia atrevida y confiada en la que destaca la nariz de tiburón que preside el frontal, la firma lumínica de CUPRA con tres triángulos, los nuevos faros CUPRA Matrix LED Ultra con tecnología de alta definición y el logo trasero iluminado enmarcado en la franja de luz horizontal que conecta ambos pilotos.
Disponible en versiones Mild Hybrid, híbrida enchufable y también de gasolina, el Terramar no solo rinde homenaje a sus raíces en el circuito del mismo nombre, sino que redefine lo que significa ser un SUV funcional, eficiente y con etiqueta eco o cero emisiones.
TERRAMAR 1.5 E HYBRID 204 CV: MÁS AUTONOMÍA, MÁS LIBERTAD
Para quienes buscan lo último en eficiencia, tecnología y movilidad eléctrica, el CUPRA Terramar, en sus dos variantes 1.5 e HYBRID 204 CV o VZ e HYBRID de 272 CV DSG es la opción ideal. Las versiones híbridas enchufables combinan un motor de gasolina de 1.5 litros con un propulsor eléctrico y una batería de gran capacidad (19.7 kWh netos), lo que le otorga una autonomía en modo 100% eléctrico de hasta 123 kilómetros en ciclo combinado WLTP.
Gracias a esta autonomía eléctrica superior a la media del segmento, el Terramar e HYBRID se gana con creces la etiqueta cero emisiones de la DGT, permitiendo el acceso libre a zonas de bajas emisiones y otros beneficios fiscales. Además, cuenta con carga rápida de hasta 50 kW, lo que permite recuperar el 80% de la batería en tan solo 26 minutos, y en carga doméstica admite hasta 11 kW, por lo que bastan dos horas y media para recargar al completo.
Es tan funcional como ágil, y su cambio automático DSG de seis velocidades y el selector CUPRA Drive Profile permiten ajustar el comportamiento dinámico a cada tipo de conducción, desde el modo 100% eléctrico (e Mode) hasta las configuraciones híbridas (automática o manual).
El equipamiento tecnológico es otro de los aspectos destacables, con el Head Up Display, que proyecta información de gran utilidad sobre el parabrisas para que el conductor no tenga que apartar la vista de la carretera, pantalla de infoentretenimiento de 12.9 pulgadas más el Digital Cockpit de 10.25” tras el volante, así como vanguardistas asistentes a la conducción que permiten aportar una conducción semiautónoma nivel 2, conexión inalámbrica con Apple CarPlay o Android Auto, o cargador inalámbrico refrigerado de 15W para el teléfono móvil en la consola central. Y en el VZ se incrementa el enfoque deportivo con el control de chasis adaptativo (DCC Sport) y los potentes frenos opcionales Brembo.
El precio de las versiones e HYBRID parte desde los 34.500 euros, incluyendo descuentos y ayudas del Plan MOVES III, a lo que se le puede sumar una deducción del 15% en el IRPF, que puede representar hasta 3.000 euros adicionales.
TERRAMAR 1.5 ETSI: EFICIENCIA CON ESTILO Y ALMA DEPORTIVA
Es la opción más equilibrada de la gama, que combina eficiencia y diseño con el carácter deportivo de la marca. Con tecnología Mild Hybrid de 48V y cambio DSG de siete marchas, esta versión con etiqueta eco reduce consumos (6.1 6.6 l/100 km) sin sacrificar dinamismo y acelera de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos.
Destaca por su confort y sostenibilidad, gracias a un interior moderno con materiales reciclados, incluyendo en su dotación tecnológica pantalla de 12.9”, Digital Cockpit, conectividad completa y asistentes de conducción avanzados. Disponible desde 36.900 euros, una excelente puerta de entrada al universo CUPRA.
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