Fiat Grande Panda: así es el nuevo urbano híbrido y eléctrico con diseño icónico
Fiat vuelve a marcar territorio en el segmento B con el Grande Panda, un modelo que rinde homenaje al clásico de los años 80, pero con un enfoque futurista, sostenible y altamente tecnológico. La firma italiana, que ha dominado este segmento durante décadas con más de 23 millones de unidades vendidas en Europa, presenta este nuevo modelo construido sobre la plataforma global multienergía de Stellantis, disponible tanto en versión eléctrica como híbrida.
Diseño icónico con guiños al pasado
El nuevo Fiat Grande Panda se inspira en su predecesor de los años 80, pero con una estética moderna y tecnológica. Destacan los faros LED PXL, que recuerdan a los píxeles de los videojuegos ochenteros, y los detalles en relieve de PANDA y FIAT en la carrocería. Con una longitud de 3,99 metros, es compacto y ágil para la ciudad, pero con capacidad para cinco ocupantes.
Su paleta de colores también sigue la estrategia No Grey de Fiat, con opciones vibrantes como Amarillo Limón, Verde Acqua y Rojo Pasión, que buscan transmitir el espíritu italiano.
Un interior con materiales reciclados y tecnología punta
El habitáculo del Grande Panda combina innovación y sostenibilidad. Sorprende la integración de 140 envases reciclados de cartón de bebidas en los plásticos azules del interior, y el uso de BAMBOX Bamboo Fiber Tex®, un textil sostenible con fibras de bambú reales para el salpicadero en su versión ‘La Prima’.
A nivel tecnológico, cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas y una pantalla central táctil de 10,25 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. También dispone de carga inalámbrica para móviles y hasta 4 puertos USB-C.
Opciones mecánicas del Fiat Grande Panda: híbrido o eléctrico
Fiat apuesta por la electrificación con dos opciones de motorización:
- Versión eléctrica: Batería de 44 kWh, autonomía de 320 km WLTP, motor de 113 CV y carga rápida del 20% al 80% en 27 minutos.
- Versión híbrida: Motor turbo de 1.2 litros y 3 cilindros, con 100 CV, batería de 48V y cambio automático eDCT de doble embrague.
La función e-launch permite el arranque 100% eléctrico, y el motor eléctrico aumenta la eficiencia y permite apagar el motor de combustión en ciertas situaciones, proporcionando hasta 1 km de autonomía eléctrica a velocidades inferiores a 30 km/h. La función e-creeping se utiliza para movimientos cortos y el e-parking para aparcar, ambos en propulsión 100% eléctrica.
Ambas versiones, eléctrica e híbrida, ofrecen una experiencia de conducción sencilla con solo dos pedales.
El cable de carga retráctil del Grande Panda es una solución simple e ingeniosa que simplifica la carga. Con opciones de 11 kW y 7 kW, se puede cargar en casa o en estaciones de centros comerciales.
Seguridad y asistencia al conductor
El Fiat Grande Panda incorpora avanzados sistemas ADAS, como freno de seguridad activo, mantenimiento de carril y control de crucero. También ofrece sensores de estacionamiento, cámara trasera y alertas de fatiga del conductor.
Precio y versiones del Fiat Grande Panda
El modelo llega en marzo de 2025 con precios desde 18.950 euros en su versión híbrida y 25.450 euros en la eléctrica. La versión más equipada, ‘La Prima’, parte de los 28.450 euros.
Con este lanzamiento, Fiat refuerza su compromiso con la electrificación y la accesibilidad, apostando por un coche urbano, funcional y con una fuerte carga emocional que atraerá tanto a nostálgicos como a nuevos conductores.
