Volkswagen ID.7 Tourer: Innovación y eficiencia en movimiento

El nuevo Volkswagen ID.7 Tourer se presenta como el buque insignia de la familia ID., consolidando su posición como un referente en movilidad eléctrica gracias a su avanzada tecnología, eficiencia y un diseño que prioriza tanto el confort como el rendimiento. Con autonomías de hasta 689 kilómetros y una capacidad de carga rápida de hasta 200 kW, el ID.7 Tourer está diseñado para aquellos que buscan una experiencia de conducción eléctrica sin compromisos. El ID.7 Tourer es un vehículo familiar de 4,96 metros de longitud con capacidad para acoger en su interior a cinco adultos gracias a una distancia entre ejes de 2,97 metros que contribuye a crear un habitáculo muy amplio. Destaca por su eficiencia tanto en la gestión del motor eléctrico como en su aerodinámica, con una silueta que ha sido moldeada en el túnel del viento para que resulte muy eficiente. 

La versión Tourer cuenta con un coeficiente aerodinámico (CX) de 0,25, ligeramente superior al de su versión berlina (0,23), pero igualmente impresionante para un vehículo de su tamaño. Este diseño optimizado contribuye a maximizar la eficiencia energética, manteniendo el consumo en cifras que oscilan entre los 16,6 y 13,6 kWh por cada 100 kilómetros recorridos. 

Equipado con baterías que varían entre 77 kWh y 86 kWh (neto), ofrece una autonomía de hasta 689 kilómetros bajo el ciclo WLTP, lo que lo convierte en una opción ideal para viajes largos sin la necesidad de recargar frecuentemente. En cuanto a la recarga, el vehículo es capaz de pasar del 10 al 80% de carga en solo 26 minutos utilizando una estación de carga rápida de 200 kW, lo que minimiza el tiempo de espera durante trayectos prolongados. 

CONFORT Y ESPACIO INTERIOR 

El confort es uno de los puntos más destacados del ID.7 Tourer, con un interior espacioso que ofrece un maletero con una capacidad que varía entre los 605 y 1.714 litros, dependiendo de la configuración de los asientos. Este espacio, junto con la climatización automática inteligente y asientos ergonómicos con función de masaje y climatización, garantiza un viaje placentero tanto para el conductor como para los pasajeros. Además, Volkswagen ha introducido la innovadora aplicación In-Car Wellness, que permite a los usuarios disfrutar de una experiencia de bienestar mientras conducen.

En cuanto a la tecnología a bordo, el vehículo está equipado con un sistema de infotainment con pantalla de 38 centímetros (15 pulgadas) y un Head-up Display con realidad aumentada de serie, que proyecta información relevante directamente en el campo de visión del conductor. Estos avances no solo mejoran la comodidad, sino también la seguridad en la carretera.

El ID.7 Tourer incorpora una serie de innovaciones tecnológicas pensadas para hacer la conducción más sencilla y placentera. Entre ellas, destaca el asistente de voz IDA, que ahora cuenta con la integración de ChatGPT, lo que permite al vehículo responder a preguntas de los usuarios con un lenguaje natural y acceder a información en tiempo real, desde el clima hasta las últimas noticias deportivas.

Además, la plataforma de videojuegos AirConsole transforma la pantalla de infotainment en una consola de videojuegos, donde el smartphone se utiliza como mando. Esta función está destinada a mejorar la experiencia de los pasajeros durante los trayectos largos, proporcionando entretenimiento interactivo y online. 

RENDIMIENTO Y SEGURIDAD 

El Volkswagen ID.7 Tourer Pro S está impulsado por un motor eléctrico de 210 kW (286 CV), capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 6,7 segundos. Este rendimiento ágil se ve complementado por una serie de sistemas de asistencia a la conducción como el Park Assist Pro, que permite el aparcamiento automático, y el Connected Travel Assist, que ofrece guiado transversal y longitudinal asistido, mejorando la experiencia de conducción en autopistas.

El vehículo también puede equiparse opcionalmente con los faros Matrix LED IQ.LIGHT interactivos, que ajustan automáticamente el haz de luz para evitar deslumbrar a otros conductores y proporcionar una visibilidad óptima en cualquier circunstancia.

La disposición del tren de rodaje, con un eje delantero tipo McPherson y un eje trasero de cinco brazos oscilantes, contribuye a una excelente maniobrabilidad, con un radio de giro de aproximadamente 10,9 metros. Este diseño, junto con el bajo centro de gravedad gracias a la batería situada en los bajos del vehículo, garantiza una conducción suave y estable en todo tipo de terrenos. 

TRACCIÓN TOTAL INTELIGENTE 

Los modelos GTX están equipados de serie con un sistema de tracción total eléctrica 4MOTION que consta de dos motores, uno en el eje delantero de 109 CV (80 kW) y 134 Nm y otro en el eje trasero de 286 CV (210 kW) síncrono de imanes permanentes (PSM), con una potencia total de 340 CV, que son 54 CV más que los modelos ID.7 Pro con tracción trasera.

En condiciones normales, el coche funciona con la tracción trasera, conectando el motor del eje delantero en fracciones de segundo para situaciones puntuales de baja adherencia o solicitud de potencia adicional. Este motor asíncrono se encuentra en modo de espera, con la particularidad de que no consume apenas energía. La distribución de la fuerza se hace mediante un regulador de tracción total modificado y mediante intervenciones de los bloqueos electrónicos del diferencial (XDS+).